第584章 谁打谁的主意?(2 / 4)

不需要谦虚——他们也有足够的资本这么干。

“是的是的,”川上浩一脸佩服的、小鸡啄米一样的连连点头:“鄙人早就听说过‘魔爪’的大名,果然是名不虚传,让人眼界大开。”

对方好歹也是客人嘛,面子还是要给一点的,陈耕扭头对安德森说道:“安德森,你可能不是很清楚,川上先生的雅马哈公司,在汽车技术、尤其是发动机技术方面还是很有水平的,60年代中晚期的时候,丰田做了一款跑车,叫2000gt,这款车使用的是类似英国莲花莲花elan上的脊骨式车身底盘,配合前后双横臂结构四轮独立悬架和四轮碟刹,底盘的表现非常优秀。

最为难得顿时这款跑车上搭载了一台雅马哈研发的、采用铝制气缸盖的2.0升排量的双顶置凸轮轴直列六缸发动机,虽然发动机的排量不大,但这台发动机却可以爆发出150马力的最大功率,零至100公里每小时的加速时间只需要8.6秒,最高速度可以达到220公里每小时。

你要知道,那可是十多年钱,以当时东瀛的汽车工业水平而言,他们能够做出这么一台发动机已经非常了不起了。”

“真的?”安德森有些难以置信。

如陈耕所说,以东瀛十多年前的技术水平而言,如果雅马哈真的能够设计出这么一台发动机,那么雅马哈在发动机方面真的算是有两把刷子了,2.0l升排量的民用级汽油发动机却可以爆发出150马力的最大功率,以十多年前的技术水平和工业加工能力而言,这几乎是当时世界范围内技术水平自顶尖的一台发动机了——现在美国市场上那些5.4升排量上下的v8发动机,功率普遍都在12马力至150马力之间。

“是,”陈耕点头道:“我没记错的话,当时丰田用这款车拿下了两项世界记录,分别是以平均时速205公里每小时的速度连续行驶72小时,以及以平均时速206.2公里每小时的速度连续行驶10000英里……川上先生,是不是这样?”

听着陈耕和安德森的对话,川上浩和琦山义一当真是又惊又喜,他没想到陈耕居然对一款远在万里之外的、雅马哈参与过的东瀛跑车有这么深的认识,这可真是……太不可思议了,尤其是琦山义一,甚至有种感动的想要涕泪齐下的冲动。

至于川上浩,到底是社长,算是见过大场面的人了,短暂的惊喜之后,他急忙连连鞠躬,一副典型的东瀛小鬼子的虚假嘴脸,口中更是连连说道:“这点微不足道的成绩都被您知道了,真是惭愧的很……

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