。”
“哦？”
尽管知道她可能是以退为进，在博取好感，汪大少却仍旧很感兴趣。
“那麻烦你给我科普一下。”
左璐放下勺子，侃侃而谈。
“费用方面暂且不提，您应该不会在乎那个，问题主要是自由度。
国内使用私人飞机最麻烦的一点是申报飞行手续，原则是一事一报一批，每次飞行都要提前7个工作日打申请，而且空管局和空军相关部门都是暴躁的后爹后妈，相当难搞。
网上有些不了解情况的人，总以为买了私人飞机就可以随便飞，其实不是的。
您的临时行程，仍然得乘坐民航航班。
比如本山大叔的那架庞巴迪挑战者，最近一年半只有4次自用记录，现在正在对外出租，因为卖不出去而维护费用又太贵。
所以，如果没有十分的必要，我个人其实不太建议您买私人飞机。”
这姑娘好聪明！
狗哥感慨不已，笑回道：“必要性确实是有的，我家那边没有直达航班。”
鼓角是个小城市，没有机场。
而随着今年庄园建设开始加速，来回折腾的日子少不了。
如果是飞省会再转动车，需要横跨省会的整个市区，到鼓角之后再坐越野进山，十分麻烦。
所以在汪大少的计划中，后期肯定要推动鼓角建设民用机场，前期则可以想办法使用鼓角附近的空军后勤基地。
两条路都很难，可是要想把山庄开发成功，就必须得迎难而上。
只要山庄能够打响名气，甚至可以带动整个家乡的发展与转型，亦算是汪言给予故土的回报。
要玩，咱就玩高难度的，介才是神豪。
对不？
左璐不明白汪言为何如此执拗，却没有质疑，而是帮忙出主意。
“要是非得买飞机，那么您昨天认识的几个新朋友倒是可以帮上忙。
张亦炎张公子，父亲是首都航空公司一把手，私人飞机的挂靠托管很好解决。
陈婷，父亲是空管局的某领导，具体管什么我不清楚，不过肯定能让您与直接负责人接上头。
安哥，君委大院子弟，就算够不着空军相关部门，当个介绍人是绝对没有问题的。
有时间您攒个局，慢慢打通所有环节，只要能够做到提前一两天申报获批，那么私人飞机的自由程度和便利性就足够高了。
我觉得，