第18章 图纸和宣传(2 / 2)

中,每次气缸循环都有约四分之三的蒸汽热量被浪费,而且每次循环都向气缸内喷入冷水,导致机器不能连续工作。

瓦特单独设计了一个冷凝装置,使气缸的温度不用降到常温再重新加热,这样热机效率提高了三倍。

这并非终止,在此基础上,后来又出现了行星齿轮机构,使(本章未完,请翻页)

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