这个渡口在唐代就比较重要了，是关北、河东间的交通要道之一，居然设了馆驿。
码头大小、水手规模、船只数量等都要多出很多。不要觉得是个渡口都一样，根本不是一回事，码头的吞吐量是关键。
18、19、20世纪，登陆战都是一场噩梦。玩过钢铁雄心的都知道，对登陆作战是有巨大的惩罚的，现实中也一样。乱哄哄的人员，四处堆放的物资，彷徨的心情，永远不足的运力等等，敌人都不用半渡而击，放你过河又如何，只要没整队完毕，照样轻松打崩。
基本上，只要守渡口的不是智障、弱鸡，哪怕守军兵力远少于渡河的攻方军队，也能轻松取胜。
合河关渡河向西，介入麟胜道。合河关向东，经蔚汾关，可至岚州，总共二百多里。
四、孟门关
绥州（绥德）东一百三十里、石州（离石）西九十五里的黄河东岸。
东岸置孟门关、孟门镇，百步之外就是石州定胡县县城。
从这个架势就可以看出，这个渡口十分重要。
确实，此关/津为开元十三中关之一，有馆驿。孟门关有守兵不算，还专门加设一个孟门军镇，额外驻兵。东面百步外就是县城，还有轮戍的土团乡夫，架势确实很大。
这个渡口为什么规模这么大，地位这么重要呢？
因为他配套的驿道体系不得了。
向西接上了横山北麓的东西向大驿道，沿途有绥、夏、宥、盐、灵五州，再接上通往河陇、安西的道路。
向东，经石州、汾州，通往太原。
北宋时此渡口仍在用，曰伏落津，对岸是绥州铁茄关。
五、永和关
延川县东四十里、永和县西六十里的黄河东岸。
开元七下关之一，对岸是延州延水关。
此渡口向西，经横山入灵夏，东至隰州。
此关在唐代不重要，因为横山道路特别难走，也没有靠谱的驿道，一般是走关北灵夏平坦的大道，那就是走孟门关渡口了。
但北宋不一样……
他们的主驿道在横山中的栲栳城（保安军）一线，且栲栳城也是与西夏互市之所，因此永和关还是蛮重要的，专门设了馆驿。
永和关到隰州一百四十里，有驿道。
六、马斗关
当蒲水入黄河处。
渡口往东不到七十里至大宁县，又东北八十多里至隰州。