体格确实不小，光是注册资金就高达100亿港元。如果把这个消息放出去，肯定会让媒体震动的。
但是，这家公司出乎意料的，并没选择大张旗鼓的宣布资本实力，而是很微妙的选择了沉默，成为了一家罕见的隐形公司。
当然了，想要去查肯定还是能查到这家公司的实力的。但是，相关的银行、会计事务所、律师事务所，肯定不会轻易泄露客户的信息。
元素周期表公司一开始的股权比例，刘伟正代表刘家投资了50亿港元，占据50%股权，另外，钟健投资20亿元，占20%股权。剩下的30%原始股则有国鹤年吃下。
公司的冬事长自然是出资最多的刘伟正担任，国鹤年和钟健都的担任副冬事长和执行冬事。
当然了，公司作为一家有色金属开采、加工为主的公司，但目前却没有半点矿产资源。所以，元素周期表公司需要靠着国鹤年的人脉资源，去运作国际矿产资源的投资和收购。
当然了，像是石油之类的资源，自然是玩不动的。
元素周期表公司的目标，主要就是以收购稀有金属矿为主。
当然了，煤炭、铁矿、铜矿之类的资源，只要有利可图，也是可以吃下的。
公司的发展路线，基本上是以矿养矿，通过资源开发和销售获得现金流，然后，再继续去买矿。
当然了，收购过程中肯定会产生巨额的负债。但是只要把握好节奏，应该能够像嘉能可一般，成为世界范围内，成长速度最快的资源巨头！
当然了，即使是短期内出现资金链紧张，甚至出现被挤兑的问题。
只要，公司背后的股东有足够的资本可以救急。那么，这个贪吃蛇的游戏，一定能够继续做的下去。
毕竟，现阶段全世界的资源价格，从长远的角度来看，还不算太贵。只要囤了大量的矿山，只要资金链不断裂，长期来说都算是一门好生意。
至于，元素周期表公司的总经理职位，几大股东商议半晌后，决定邀请冬氏家族的冬建成前来担任。因为，资源行业肯定是需要跟航运业的公司进行战略合作，没有运输物流，资源再好，也不能变现成利润。
全球航运市场从70年代末一直绵延到90年初的运力过剩，导致全球的船王和航运业都遭到了重创。
其中，冬氏家族的创始人冬浩云生前却是一意孤行，不断的投资建大船，已经拥有150艘超级巨轮，东方海外公司的运力达到1000万吨之巨，跟薄