目前还处于试验阶段，成本一时半会还降不下来，我得先查一查乙烷制乙烯成本是多少，如果生产的太多，会对整个公司的利润造成影响。”
“这方面我最近倒是了解了一些，去年全国的聚乙烯出厂价基本都在一吨1万1千块以上，厂家给经销商的利润率基本上在1%至5%之间，我们国家乙烯的缺口很大，今明两年的价格估计也不会大降！”李如风道。
“乙烯和聚乙烯的生产成本呢？”
李如风说的是聚乙烯，而不是乙烯。
乙烯运输困难，直接的乙烯交易量历年都很小，因为全球一半以上的乙烯都用于生产聚乙烯，通常用就聚乙烯的价格代表。
“根据这趟的考察，乙烯生产聚乙烯的损耗基本在3%以下，每吨生产费用在1000左右。至于乙烷制乙烯的成本？国内现在还没有采用这一工艺的厂子，我查了点资料，也没有直接的数字，我只能自己大体估算了一下，采用乙烷裂解制乙烯，一吨乙烯的生产费用应该在1000至1500之间。不过前天听进出口部门的同志说，沙特那边一吨乙烷的成本才六七十美元，一吨乙烯的最终成本才不到100美元，这个数字不知道可信度有多高。”
杨东升也感觉后一种说法不靠谱，还是以前一组数据为准。
那么就算一吨乙烷卖6000，采用乙烷制乙烯仍然可以盈利。
一吨乙烷是750立方米左右，折合每立方米就是8元，这可比当初卖甲烷贵多了。
杨东升沉思了一会道，“如果能保持目前这个价格，明年底我有把握拿出500万吨乙烷！三年之内，我可以将乙烷产能提高到1000万吨以上！”
“好！你放手去做，我今天晚上就写报告！”
汽车已经驶进了杨东升在故宫边住处的停车场。
挂断电话，杨东升没有下车，没有把手机马上放回去，他在考虑能不能一鱼两吃？
现在的乙烯产业像极了九十年的钢铁产业，妥妥的香饽饽，足够杨东升好好做一番文章。
乙烷的沸点是零下度，乙烯的沸点更低，达到零下度，这两种东西都不好长途运输，所以乙烯炼化基本上都是一体化装置。
基本上可以确定，杨东升在哪里提供乙烷，他们就得在哪里建厂，并且进一步深加工为聚乙烯、聚氯乙烯、苯乙烯等便于运输的产品。
按照乙烷制乙烯的收率，100万吨乙烷可以生产出近80万吨乙烯。
其中60万吨用