有点存货，还能用上一阵子，如果不多了，那就先委屈一下欧洲朋友们，我们正在加紧组织生产，面包会有的，牛奶也会有的。
等到一年之后，估摸着这些稀缺物资在欧洲已经断货的时候，朱由检会下令以四海商行为主，组建一支大型的远洋船队，满载着欧洲人民翘首以盼的此类商品倾销过去，以高于往常一倍的价格卖给欧洲这些尊贵的朋友们，以此来表达大明人民对他们的深情厚谊。
四海商行的船队现在只有三艘的规模，主要是以大明到墨西哥的航线为主，由于距离遥远的缘故，三艘商船只跑过一次，将随船装载的大量丝绸、瓷器经销到了墨西哥。
四海商行的这种跨越万里重洋的举动其实已经是相当震撼人心的了，此时的大明商船航线基本是以东南亚各国为主，很少有海商敢组织船队横跨东西大洋，进行超长距离的贩运。
就连擅长驰骋于大洋上的尼德兰人，每年也只有三四艘商船来往于大明和欧洲之间，浩瀚无边的大洋上充满了不确定性，不知何时便会降临的极端恶劣天气，还有一不小心便会遇到的各国海盗，成为了阻碍东西方交流最主要的障碍。
朱由检在查看过相关奏报后才知道，后世人人皆知的主要出口商品的茶叶，其实现在主要销售对象便是欧洲，尼德兰的商船到达大明后，会采购相当数量的产业带回欧洲。
东南亚一带虽然跟着大明学会了喝茶，并且逐渐在各国内盛行，但茶叶的种植和炒制并不是什么高科技，南亚各国已经开始广泛种植制作茶叶，对大明的茶叶并没有太大的需求，而欧洲对茶叶的巨大需求量还要再过百年才会到来。
看来还是要迅速提高白糖的产能，然后将白糖作为主要出口产品之一，强占整个世界市场。
四海糖业的诞生将加速这项产业的发展势头。
原先兴化县虽然蔗糖产量不低，但由于蔗农的收入不算太高，所以制约了他们扩大种植面积和规模的积极性，而四海糖业的成立，使得这一局面立刻发生了翻天覆地的改变。
据不完全统计，四海糖业成立前，兴化县的甘蔗种植面积只有一千余亩，按约为八千余斤的亩产量来计算的话，全县每年只能产甘蔗一亿斤左右，在抛去各种损耗后，实际用到制糖的甘蔗约剩下八成左右。
若充分利用的话，能出糖四十余万石，而按照乌糖和白糖的出产比例来算，每年大约只能生产白糖不到四万石，约合六十万斤左右，这与后世中国每年一千万吨的白糖产量来说，根本不值一提。