上画草图，那是一架太空升降机，也就是俗称太空电梯的存在。
此刻，会议室里鸦雀无声，万千思绪在大家的心头，他们忍不住激动的想，历史终于走到这一步，难道传说中的太空电梯，将要在自己的手中成为现实？
不得不说，罗佳真没有什么美术天赋，太空电梯在他的描绘中，就仿佛插在一只苹果上的牙签，底部与大陆连接，顶部是位于地球同步轨道的大型空间站。
草图画完了，罗佳拿着墨水笔沉声说道：“高度，三万六千公里，直达地球同步轨道，随着电梯高度不断攀升，内部重力会逐渐降低，当货物随着电梯到达终点站时，其自身的速度，将足以维持环绕地球同步轨道运动，因此同步轨道终点空间站，是处于完全失重的状态。”
“在介绍太空电梯的工作原理之前，我们必须明确一个问题，太空电梯究竟是一座伫立于地面的巨塔，还是一条从轨道上垂下的悬链？”
“明确这个问题，对我们今后的工作至关重要，因为巨塔承受的是压力，而轨道悬链则是承受拉力的，两者属于不同的力学范畴。”
稍微停顿，罗佳认真的说道：“毫无疑问，答案是后者，由于压力临界失稳点过低的缘故，太空电梯无法承受自重，我们唯一的选择，是在地球同步轨道建立空间站，然后从空间站上垂下一根具备极限抗拉能力的导管，把地球和空间站连接起来。”
“既然我们选择让太空电梯承受拉力而非压力，那么下一个问题就来了，材料。”
唰~
红色墨水笔开始在白板上飞快写出推导公式，设太空电梯内部拉力，横截面积随距离的变化函数分别为t（x）和a（x）。
随后应用牛顿第二定律，dt=-pa（x）g（x）dx。
其中，等效加速度g（x）是重力加速度与离心加速度的矢量之和…
时间过了约莫半个小时，当复杂的推导结束，头脑风暴团惊讶的发现，原来超强度碳纤维作为太空电梯的辅助材料，性能上是达标的。
群魔乱舞一般的卡门涡街发电阵列，就是用超强度碳纤维打造的，经受住了时间和强度的双重考验，值得信赖。
你要问卡门涡街发电阵列为什么不用更强的石墨烯材料，很简单，研究卡门涡街发电阵列的时候，石墨烯材料还没有被开发出来，再说，石墨烯材料的价格相对碳纤维昂贵，拿来做发电阵列，有点大材小用了。
虽然石墨烯没能投身到伟大的能源事业中，但