第591章 山总是对的(2 / 3)

巨头掰手腕的存在。

区区三千万,还抵不过远芯半天的营收。

“李总。”这时,一直沉默的孙晓川突然叫住了他。

“孙工你说。”

“刚才我一直在想山总那句话,他问你,想不想造车?”

“废话!我不想造车我当初找你干嘛?”李君右瞪了孙晓川一眼:“我做梦都想造车!”

“那我们直接上去吧。”孙晓川盯着李君右,轻声道:“过了这村,怕是就没这店了。”

李君右随即明白了孙晓川的意思,他眼神复杂地看着行政楼大门,嘴巴张了张,终于还是没能说什么。

孙晓川也望着行政楼,自顾自地道:“刚才下楼我一直在想,山总说的是对的。”

“如果我们继续这样瞎折腾下去,迟早是一条绝路。而有远芯加入,我们才可以放心大胆地进行技术改进,才能对得起门口的那块汽车研究所的招牌。”

李君右闻言一震,沉默数秒后用力地一跺脚。

“走!”

说着,他重新走向行政楼。

和天驹的协议签署得很顺利,同时为了稳定军心,远芯也没有把事做得太过分,在几番讨论后,给李君右等人留下了创始人股份。

同时,李君右最担心的全面换将换帅的情况也没有发生——苏远山在二人旋即返回后态度好了许多,承诺除了引入远芯的人事和财务管理制度以外,并不会对目前天驹的管理层大动干戈。

在苏远山看来,能够在穷得一塌糊涂的情况下还能保持着将近两百号技术人员追随,证明天驹的领导层还是有两把刷子的。

但在研发上……远芯便全面插手了。

汽车研究所升格成了汽车研究院,成为继yx架构,x86架构,通讯,闪存,互联网之后第六大研发中心。

同时,汽车研究院也对目前的研发体系做了大刀阔斧的改革,除了保留原有的汽车各领域的架构之外,新设立了电控,车载智能,以及电动机研究中心。

苏远山是个在科研上舍得投入的人,也是个耐得住寂寞的人。

既然锂电池技术已经逐渐走向成熟,那电动汽车也该提上日程了。

当然苏远山也不会一蹴而就地死磕电动车——就算国外,怕是也很难在2000年就接受纯电汽车的出现,就更别说还一天到晚都停电的国内了。

同时,远芯也需要借助在燃油车上实现一系列的技术突破成果。

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