后爬升，俯冲，咬尾追击。先动攻击的是两架战机。余下两架在后方滞后进行二次攻击。如果前头两架飞机在突袭对手时失手，被对手反咬尾时，失手的两架飞机就不顾一切地往宁波方向逃窜。而这时对手日机如果只顾追击前面逃走的飞机，就要面临后面战斗机的再次突袭。至于天天赶来空投的do17，同样由于有林汉的“人形雷达”指引，日本飞机的蹲点设伏全成了笑话，反而被跟随过来的护航战斗机打反伏击而损失惨重。
在舟山上空，红军战斗机并不恋战，每次出现时都是玩这种一波流打了就跑的猥琐战术。如果日机不顾一切地追击，空战被引到大6方向，则就面临这个方向红军战斗机的数量到质量上的全面碾压。在这个时期，红军空军在上海这一带拥有从数量到质量上的全面优势，空战时的战术选择极多。加上拥有拥有林汉这个人形雷达的指引，双方的空战再次打出极离谱的交换比。
到二十一日丘吉尔遇刺为止，日本空军在舟山岛上空又有二十余架飞机被击落，而红军方面只有数架飞机被地面防空火力击伤。但由于舟山离宁波极近，受伤的飞机只要在空中坚持数分钟，总能摇晃地飞回宁波在6地上坠毁或迫降，并没有飞行员被俘。
丘吉尔遇刺后，日本6航已经不愿意再在杭州湾这个错误的战场损失飞机和飞行员了。在国内的群情压力力下，6航虽然没有直接地撤离舟山岛，却不再往这里补充飞机和飞行员，而岛上残余的飞行员，先在上级的默许下拒绝出击，在接下来的一个月里悄悄退回国内休整。舟山岛上的防空任务就扔给英国人自己去处理。
新上台的广田弘毅内阁，此时在民众和军方中下层的巨大压力下，顺势将战略目标转中国北方，一切兵力，资源都向东北集结。至于长江三角地带？这块硬骨头就让英国人自己去啃吧。
在八月余下的日子里，杭州湾方向除了还有少许空战生外，基本就没有什么战事。被日本人抛弃的英国政府，不得不咬紧牙根做好自己“单干”解决长三角问题。在这过程中，法国人也表现出了“友情”的支持，然而一战结束后，法国国内反战之风大盛。法国人能派出的，依旧只是一些意义不大的破军舰和数百人的殖民地军地“意思”一下，有就和没有一个样。至于英国人很想拉下水的美国政府，这些时候除了笑眯眯地往英国人这兜售战机数钞票外，对于出兵中国根本是什么兴趣都没有。而在英法两国国内，除了在中国损失惨重的资本家外，一般的贫苦大众，同样也对远征中国兴趣不大。而在林汉和苏联的暗中指