同意日本6航进驻时，岛上的机场都没有完成。
而这个时候，上海浦东的登6军，正被红军空军虐得死得去活来。看到舟山机场即将建成后，在浦东地区，红军加大了对浦东地区的日军的打击力度，
为了维持住这浦东这个滩头阵地，日本方面也是不停地把步兵象炮灰一般地连夜送上岸去送死。在红军的轰炸下，忍受着每天过两千人的伤亡损失。损失部队死法几乎都相同：全是死于空袭。
在日本人看来，只要再多坚持几天，等舟山机场开始运作，浦东部队的苦日子就结束了。在登6浦东的十天里，登6部队每天都被红军的飞机象沙包般反复地轰炸屠戮，攻攻不上，退又不让退，就毫无意义地在这个泥潭里被损失掉了。在“存人失地”和“存地失人”这两个问题分不清哪个更重要的日本军部，就象历史上的常凯申在淞沪会战中的愚蠢表现一般。军部上层的那些指挥官。就象是一群输红了眼的赌徒，不断地将一支支精兵毫无意义送到浦东上让红军空屠戮。
到了八月十日，岛上的机场终于建好，而岛上的红军游击队。英国清剿部队的压力下。袭扰的空间也受到了压缩。舟山岛作为前进基地。终于开始挥作用。
在护航舰严密地保护下，八月十一日晚，日本人从本土开来的货轮。运来了第一批的战斗机。当晚红军飞机再过来轰炸港口码头，虽然炸毁了些货物和炸伤了数条货轮，但是还有一批飞机被运上了岸。如果有航母在手，日本人本来可以借助航母转场飞机，但是现在却只能将飞机拆成零件状态上岛组装。
而组装飞机，还是需要时间的。
而在这个时候，浦东地区的日本登6军，依旧在充当扮演着沙包的角色，每天被红军反复地轰炸狂刷着经验。
还在浦东坚持山田仁和大佐，向总部提出撤军的要求时，得到的回复都完全相同。
“再坚持一下，舟山机场马上就可以使用了，你们马上就可以得到空中支援了！”
在军部的那些人心中，舟山机场成了他们的“救命稻草”。他们依旧不顾一切地继续派出军队登6浦东送死。
到了八月十三日，当山田仁口大佐，终于在浦东上空，看到了从舟山方向飞来的大批日机的支援时，他已麻木得连看到本国飞机的兴奋感都没有了。
“巴嘎！军部的那帮国贼们！”
他心里此刻拥有的，就只余下了愤怒还有仇恨――不是对对面对手红军的仇恨，而是自己的上司，以及6军军部高官们的愤怒