第230章不一样的二战格局(5 / 8)

“热情”地派出飞行员参予西线的空战。除了要加强所谓“苏德”友好的联系外。另一个因素也是斯大林想尽早地让苏联空军参予到现代空战中。以防闭门造车造成空军发展的“脱节”。而汉娜所以接受苏联空军的相助,除了可以借此要求增大苏联对德国的矿物出口份额外,也是为了向苏联“显示”实力。让苏联人看到苏德间武器的“代差”后,至少在1941年前老实一点,别做小动作。

历史上苏联红军要到1940年后,才开始进入1000马力时代,而要到1941年,开始装备性能和德国战斗机接近米格3和雅克i战斗机。而在1941年前,他们的空军都还在大量装备落后的i16战斗机,这个位面的苏联红军也不例外。

历史上的斯大林,虽然对扩张很热心,但同时也是一个很小心的人。他对德国的态度,更多的是谨慎和防备。后世一直有一种说法是,历史上斯大林在1944年前最大遗憾之一就是不能和希特勒一起瓜分世界,双方反而打了一场两败俱伤的大战。这个位面的德国比历史上更强,虽然双方现在成了“盟友”,又有中国朋友一旁勾通支持“苏德友好”,但德国给苏联的压力却比历史上更大。

为了加深“苏德”间的友好,经林汉游说,中国同志的提意,斯大林也派出空军加入西线的空战,一方面借此亲自体验德制战机的性能,另一方面也有想通过双方的“并肩”作战,加深彼此间的“友谊”的念头。

现在的苏德间关系十分地微妙,其实双方是麻杆打狼两头怕,两边心里都很想长期保持着这种互不开战的“和平”状态,又都害怕对方撕破脸出手。

而汉娜答应苏联红军参加西线空战,是因为她认为西线的空战经验是不能用于东线的。二战时东线空战的高度是在三千米以下,双方的空军围绕着对方的坦克部队而

空战,东线需要的是低空战斗机。而西线的空战高度却经常在在五千米以上,而后更是随着b17的出现,围绕着护航与反护航,双方空军越打越高。

未来苏联开发的米格3战斗机是标准的高空高性能,低空性能的战斗机,就是因为不适应这一点,加上和il2攻击机抢发动机而被淘汰。汉娜也希望苏联在参加西线的空战后空军的发展的方向被引入“邪路”,造出更多的米格3来。

此外还有一点就是,汉娜想扯苏联的虎皮压制英法,苏联空军也参加西线的空战,后果只会加深英法和苏联的敌对敌视,这样也更有利于防止德国陷入两线战争的尴尬。国与国之间,只有永

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