少”。
对于油管被英国控制的日本来说，中苏两国的“好意”是天大好消息。这几个月来，日本海军虽然在太平洋上风光无了发，但燃油消耗量也是巨大。夏威夷和日本本土距离甚远，大舰队行动时消耗的油料更是巨大，大舰队出动时，几十万吨的重油眨眨眼就用光了。
尽管目前英国人依旧顶住美国人的压力向日本提供石油，但只有一条油管供应，日方心中也很是不安。如今中苏两国主动提出向日本供应石油，对他们来说简直就是“雪中送炭”一般。
有了足够的燃油供应保证。日本方面至少在飞行员培训方面，能够更加地放开手脚。历史上太平洋战争中后期日本飞行员严重不足，其根本原因还是燃油供应不足，而过度严厉培训机制，其根子还是因为缺油引起的。有了中苏两国的燃油供应保证，加上英国控制的苏门达腊油管。日本方面石油一下子被解决了。
更让日本人“感动万分”的是，中苏两家在油价上没有大宰人，都对日本开出了“良心价”。只是苏联方面索要的是黄金白银硬通货。中国方面则比较简单，他们则提出日本可以用铜矿石代替硬通货支付。
中国是个缺铜的国家，不过1942年时的新中国，对铜的需求量还不象后世那么巨大。但是矿产资源这东西，能用别人的，最好就不要用自己的。菲律宾是个铜矿资源极丰富的国家，日本占领了菲律宾后。也获得了这里的铜矿，正好可以矿石充当硬通货。
而德国同样缺铜，而制造原子弹也要消耗大量的铜。北戴河会议上，中德两家达成了一份协议就是，一旦和日本的铜矿换资源的协议达成后，德国出技术和设备，帮中国在广东兴建一个大型的治铜厂，专门负责治炼这些来自菲律宾的铜矿。精炼出来的铜锭，则由中德双方协定瓜分。
日本人对这份铜矿换资源的协议非常满意。双方很快达成了交易意向。而为了获得更多的铜矿，德国方面还和日本签订了铜矿换军火的协定。为了帮助日本方面将铜矿运到中国，德国方面不但派出了数十条运输船抵达菲律宾帮助运用送矿石，甚至还向日本提供了开采矿石的工程设备。在太平洋战争期间，几乎每星期都可以看到挂着德国国旗，来自菲律宾的矿石船在广州靠岸。
菲律宾是个拥有极丰富矿产资源的国家。除了铜矿之外，还拥有镍矿、铬矿、铝土矿等等。中德两家和日本秘密签订的三家互贸协定，协定内容大致是日本提供矿产做为“硬通货”，全部运往中国。而同时德国向中国提供矿石治炼技术，加工