的夜战，输给昔日手下败将的支那海军。
当百吾源武拿着损失报告郁闷难耐的时候，一旁的勤务兵匆务兵匆忙，递上了一份紧急军情电报。
扫了那份电报一眼后，百吾源武司令官顿时脸上血色褪尽，拿着电报的手指竟发起抖来。
月十日的上海，日出的时间非常地早，四读五十分，太阳就从东边的海平面上升起。（注：这一时间是我从天网站查询过的）。不过这里受阴雨天气的影响，直到五读三十分。天空的能见度才有所改善，但依旧是灰蒙蒙的。
相比之下，杭州虽然日出时间迟了几分钟，却因为遇上了多雨的月里难得非阴雨天，五读三十分时，天色早已半亮。
搜索和攻击滞后的第三舰队运兵船的任务，是由位于杭州的空军执行的。
月上旬的战争，杭州在月七日就已被红军解放，由于其是以守军“起义”的方式占领，杭州机场的设施完好无损地落入红军手。而后一个星期的时间里。大量本该在福建沿海卸载的进口物资。都改道在杭州湾卸货。
月七日杭州解放，月日这一天，第一艘美国货轮就接到无线电指示，改道杭州湾卸货。在这儿放下了大批杭州燃油和化学品。而后每天都有轮船靠岸。甚至到月十四红军和英日两国发生冲突时都没有停止。
“即使是战争。也不能来自自由资本主义国度的船长发财。”
在红军制定的大战略里，福建沿海都是可以放弃的，但江、浙两省的箐华地带。则要尽可能地保存。他们在江、浙两省以及上海这一带囤积了重兵。而杭州甚至是超过上海，空军聚集最多的地方。按计划，如果日本人想在这两地进行登陆作战，占尽主场优势的红军空军，将让他们付出最惨痛的代价。
上海那儿，仍然阴雨连绵，飞机难以起飞，所以索敌和攻击的任务就交杭州机场的红二师来执行。
上海地区由于洋人众多，情况复杂，出于保密的原因，以及天气恶劣，转场不易等诸多原因，红手拥有的最先进的战斗机暂时没有布置在这里。而离上海最近的杭州机场和新解放的南京机场，就成f90战斗机的“新窝”。
整整四十架f90战斗机现在就停在杭州机场上，除此之外有二十五架霍克ii战斗机――这批霍克飞机大都是前炮党空军的遗留，他们在高志航的率领下起义投靠了红军。新生的红色空军本就拥有极浓重的“东北背景”，许多红军飞行员和高志航这批起义飞行员甚至是师生关系，起义过来后，双方目前为止还相处