第380章开挂的日本人(第二更)(3 / 4)

步枪到大炮到坦克,全是英**火。因中国战争失败,国家险此破产,以至军费大减,苦哈哈多年日本陆军,得到这批等同于白送的军火后,一夜之间岛枪换炮,装备大好。加上德国送来的英国坦克和破交战缴获的美国坦克,甚至让日本人有本钱组建了三个满编的坦克师。

而在菲律宾的陆地战场上,经常发生的一件“趣事”,就是美国m2坦克对上了日本的m2坦克。

正是战前英德两国站在身后拼命地给日本输送功力,日本海陆两军方才自信满满地胆敢挑战美国。

菲律宾战役开始时,麦克阿瑟指挥美军和登陆日本海陆军交手时,郁闷地发现,地面上和他交手日本陆军,使用的武器几乎全是英军装备。而这种情况更加深了他认为英国随时可能对美宣战的误判,以至于在战略布局时,不得不分出很大的精力提防西南方向的英国人,造成更大的顾此失彼。

不光是陆军装备,在飞机方面,日本海航和陆航都得到了德国方面强力援助。

海航方便以极优惠的价格拿到了大批的fw190tf战斗轰炸机,而陆航方面,更得到了英德混血的he151远程战斗机,或者说是,另类的p51野马战斗机。

有二战最好的液冷战斗机美名的p51野战机,由于其开发的公司被烧,董事长被杀,核心开发人员被德国人“挖角”,以及欧战的提前结束,到1942年六月时连影子都没有出现。

但是深知野马战斗机大名的汉娜和林汉,怎么可能放弃这款优秀的战斗机。

1940年欧战还在进行中时,两人就命令亨克尔公司的亨克博士,以野马战斗机的开发思路为参考,开始设计德国版的野马战斗机,该款战斗机被命名为he151。

野马战斗机所以会被评为二战最强,主要原因之一,他是二战最早使用层流翼设计和数学空力动力学“算出来”的战斗机。层流翼的设计的飞机,其性能要发动机(指液冷)马力提升到1500马力以上后才能完全发挥出自己独有的优势。

1940年的欧战时,英德两国的飞机发动机都还在1400马力以下挣扎,直到战争末期,两国才分别开发出了1500马力以上的航空液冷发动机,这时候层流翼设计的飞机诞生才有了意义。

德国方面在1941年后,以野马d型的设计思路为参考,成功地开发出了德版的野马战斗机,这款飞机在不加挂副油箱时,最大航程超过了一千两百公里。

1941年后,随着德国成功地向

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