长崎那边如火如荼，横滨也迎来的第一条英国船。不过并不是什么商船，而是已经返程回英国的巴夏礼把横滨开港的消息告知了港督文咸。
所以文咸派了属下过来，开始准备圈占之前幕府答应开辟给英国的平方公里居留区和使馆区。横滨港内的水文情况，巴夏礼和士迪佛利测量的很完善了，不需要再忙，英国人来了直接找幕府。
我可以开始划界了吗？
报告递到幕府这边，井伊直弼是不想见任何一个不能给他贷款的洋人的，所以事情全都推给忠右卫门。让忠右卫门去和英国人交涉一番，并保证不让英国人得寸进尺。
是的，做狗归做狗，但是也不能让英国人予取予求了，忠右卫门这点脸还是要的。马不停蹄就赶去了横滨，见到了英国人的代表。
就是之前咱们提到的宝灵博士，也即英国驻广州领事。因为根本进不了广州城，至今还在香港坐冷板凳的宝灵领事。反正也没有什么公务，索性过来，为他的带英帝国瞧瞧新开辟的横滨居留区。
保不齐他就因为久在东亚，被任命为驻日公使了呢。这种事情很不好说的，英国了解东亚的人才并不是那么多的。
宝灵已经知道幕府有一位视野非常开阔，很“精英”，甚至自学了英语的大公爵。眼下一见忠右卫门，便确信这个消息真不错。毕竟他在清朝廷见的官员，要么是盛气凌人，要么是畏洋如虎，根本没有办法好好交涉。
得了，好容易见着一个对带英友善，还好说话的幕府官吏，宝灵也不废话，立刻开始工作。
首先是圈占港口，除了之前商船学校还有横滨造船厂，以及奈良茂建设好的港口外，其余的都被英国人给占去了。将来横滨再发展，港口都得找英国人租咯。
陆地上的面积好测量，差不多大致框定一下，然后树立界标以及明显的告示牌便算完事。居留区内的日本人，须得英国人给钱拆迁安置。幕府暂时不允许日本人在外国居留地内居住生活，白天进入，晚上就得离开。
拆迁安置这点小钱，宝灵二话不说就允了，相比较于这么大一块居留区，安置几个日本老百姓算啥啊。
港口圈定完了，那自然就是横滨海关大楼的设置。按照《日英友好通商条约》的规定，海关税务司，须得幕府和英美共同派遣司税，且关税的数额，得三方协定会商，幕府无权擅自决定。
作为比公使馆还要重要的建筑，宝灵认为可以直接建筑在港口旁边。让所有入港的日外商船，都能够在第一