第二百九十五章 参观铁路(上)(4 / 4)

所以具体而言,在程刚眼中,整条铁路的技术水平只能用寒掺一词来形容。

而且为了节省原料,这里使用的是平均每米10公斤的标准,说得难听点,其中不少铁轨,让两个力气大点的成年人合力,都能给掰弯了。

以至于程刚都不敢直接使用,42位面那边现行的窄轨铁路火车头。

要知道,从最普及的c2型(空20吨),到数量较少的红旗型(zm16-4,16吨)和团结型(zm16-3,吨),如果直接搬过来的话,跑上几个月怕是这些粗制滥造的铁轨就全都得报废了。

结果,最后使用的其实是经过专门定制的减重型号,最高只有七十马力,不到c2的一半,但重量也成功拉到10吨以下,眼下也是勉强够用了。

当然,这些细节哪怕程刚全部都说了出来,在场的同志也不会觉得嫌弃,毕竟在此之前,他们谁都没有想到居然能够完全凭借自己的力量建设一条铁路,自家生的娃,哪怕有再多的毛病,看着也觉得喜欢。

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