年的“老师傅”，怕是根本走不了多远。
当然了，哪怕技术上没有问题，这种煤气车还是走不了多远。
只是翻过了几座山头之后，就听见轰鸣声渐渐缓了下来，接着便是司机的一声大喊：“停车啦，加下炭。”
然后前面的车头开始放慢速度，直到车队彻底停下，趁着发动机还没完全熄火，几位师傅抓紧时间给气炉清理积灰，添加新炭，忙得不可开交。
“你看，他们那煤气炉的设计还是很巧妙的。”在这个停车的间隙，侯德傍也抓紧时间下车活动下筋骨。
他们所乘坐的车厢说白了就是辆板车，平时都是用来运货的，基本没有避震可言，若不是速度够慢，坐起来可真有得受的。
不过即便如此，侯德傍也没有放下自己的好奇心，技痒之下，干脆直接跟同行者们讲解了起来：
“现在常用的煤气车大多有个问题，一旦炉子里的炭烧完了，煤气供应不上，发动机就必须停机熄火。
这样哪怕后面补上了炭，再想重新发动也会变得很麻烦，虽然不知道这台机器是怎么运作的，但确实要方便不少。”
现在的夏国普遍被世界认为是个无油国，加上国力贫瘠，政局动荡，所以第二次工业革命带来的内燃机革命，并未在这片大地上造成太多波澜。
但少部分对于世界先进技术较为了解的夏国人，已经开始认识到了这一点，并试图另辟蹊径，所以木炭车也不是个完全新鲜的概念。
侯德傍虽然专精于化学，但多少受到了其他技术人员的影响，对此稍微了解一些，就很自然地解释了几句。
“如此说来，这共党的门道是越来越多咯。”范旭冬的目光聚焦在那个喷吐着浓浓黑雾的烟囱上，脸上带着若有所思的神情，“德傍，我预计这趟咱们怕是要见到不少惊喜了。”
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