手忙脚乱，这时一只手伸过来，五根又粗。又短的手指，捏着绳头抖了几下，绳结一块下就松开了。
“滚下去！”老水手的话更加不客气。
侯文都不敢说话，只敢点头。
也不敢学着老水手的样，翻过桅斗栏杆。而是老老实实的掀开桅斗底面的小门，从小门里溜了下去。向下挪了一点，头上话声传来，“别忘喝汤。”
侯文扯着绳索，从桅杆上滑了下来。跟在桅杆顶上的慌乱不同，下来时多了一个期盼，反倒麻利得很。
老老实实去厨房，吃了饼喝了汤，然后回房睡觉。
在桅斗上颠来倒去，船舱中的摇晃却比摇篮还有催眠的效果。侯文睡得像个婴儿，死沉死沉，一觉醒来，已经听见了引水船的汽笛声。
发出尖利的汽笛声做警告的，就是军港中的引水船。也是最早的实用化的蒸汽船。
侯文走上甲板。正是要进港，甲板上尽是忙忙碌碌的水手。
侯文很聪明的来到桅杆下，扯着绳索就爬了上去。进入威海港后，水波渐平，桅杆顶端便没那么危险了。
入港时，已经不需要瞭望手了。桅斗中无人当值，独自一人站在桅斗中，没有前桅风帆的遮挡，可以看见船首前拖着舰船前进的引水船。
在军港或是市舶司管辖下的商港，引水船都是必不可少的。泊位数量有限，不同排水量的船只能使用的泊位也是不一样的。
也并不是所有船都有属于自己的泊位，如何安排船只入港停入合适的泊位，就要靠港口安排的引水船来引导，甚至牵引。
威海军港中的制式引水船，侯文听说是最早的实用化的蒸汽轮船，年前才来到港中入役，而且还是所有军港、商港中的第一家。
只是侯文听人说，朝廷那边，韩相公曾经公开说，明轮船不叫轮船，要淘汰的，螺旋桨轮船才是真轮船。造出了明轮船的船场，赏赐虽赏赐，却没有下军舰的订单。也不知其中真假。
引水船舷两侧有轮桨，好像水车一样，被船舱内的蒸汽机驱动，哗啦哗啦击打着海水。巨大的烟囱里冒着浓浓的黑烟，如果是在海上，侯文发誓，在三十里外，他就能发现这样的蒸汽船了。
引水船比起海军舰船中排水量比较小的文登号还要小一点，但由于有蒸汽机作动力，反而能拖着降了帆的战舰，进入港口。
六根长索，从前方的引水船延伸出来，连到了他脚下的文登号三级巡洋舰上，拖着文登号向固定的锚位前进。