阿尔山现状
赵新宇虽说年岁不大，可这些年的阅历，他的对于事情的看法已经远超于他的年岁，只是一顿饭的时间，他就让徐阳他们收获了很多东西，更是让他们的眼界开阔了不少。</P>
徐阳他们几个也是无不感慨，为什么年岁比他们小了很多的赵新宇能够洞悉一切，可他们却一直被这一层迷雾遮挡，直到赵新宇给他们点明他们才能想到。</P>
下午，徐阳几个去查看基地、地下工事，他们才相信了赵新宇所说的话，每一处区域都在地图上找到，只不过图纸上没有特别标注，看图纸上的话只能是当这些区域是一些无用的阻挡物罢了。</P>
阿尔金山底部的一处沟壑，一条山路蜿蜒伸向阿尔金山，虽说是山路，可宽度也有二十多米宽，就这样的宽度已经超过了很多区域的省道、国道，纵观国内的盘山公路，没有那一个地方的盘山路能修到如此的宽度。因为盘山路宽度增加，开凿难度增加不说，更是需要投入大量的资金，这也是很多区域的盘山路宽度不够的原因之一。</P>
赵新宇却不同，他手中有从敌对势力得到的资金根本没办法花出去，而且他最为看重的就是安全问题，所以每一个地方的工程质量都需要得到保障。</P>
盘山路已经硬化完成，靠近沟壑一侧，工人们正在放置护栏，不同于其他区域的护栏，每一根护栏都是货真价实的钢柱子，这些长达三米的钢柱光是埋在地下就差不多有一米七八，就这样护栏可要比什么水泥桩根牢固，防护栏之间用胳膊粗细的铁链连接，这一切并不是为了美观，而是为上下阿尔金山车辆安全着想，如果遇到车子失控，钢柱桩、铁链将会是他们最后一道保护。</P>
而在一些宽阔的区域，更是修建了应急停车带、减速车道这些之高速路上才能看到的设施。</P>
沟壑中一座高达一百多米的堤坝将两处不知道分开了多少岁月的大山连接在一起，沟壑的底部的蓄水深度已经超过了五米，堤坝上面的工人正在做最后的完善，靠近盘山公路的一侧一片建筑也正在紧急施工。</P>
这些建筑是专门为维护水库的工作人员准备，另外也可以为上下山的车辆提供各种服务。</P>
“董事长，至多半个月堤坝就能全部交工。”</P>
赵新宇点点头，“其他几处工程进度如何。”</P>
“几乎是同时开工，进度都差不多，这一个月之内基本上都能完工，有两处上山的公