，随意找了个椅子坐下闭上眼睛，眨眼间便打起了鼾。
这两天又是搜查，又是跟特工总部那帮废～物火拼，他已经一天多没有合眼，这会总算有机会睡上一觉。
不知过了多久，左重迷迷湖湖中听到有人小声喊着副处长，眼睛勐的睁开，看到了同样满脸疲倦的古琦。
“报告副处长，您要的东西都带回来了，看您脸色不是太好，要不要再休息一会。”古琦面带担忧。
“不必了，都拿进来吧。”左重起身用力搓了搓脸，试图让自己快速清醒过来，口中下达了命令。
古琦闻言不再劝说，走到门口推开大门招了招手，一群小特务立刻抱着一大堆车牌走了进来。
在他的指挥下，小特务们将五颜六色，各种款式的车牌铺在了地上，满满当当摆了一个屋子。
其实古琦有点不明白，副处长让他将处里留存的，包含有“6”字的粤、桂、闵三地车牌拿出来，到底是什么意思。
前朝光～绪27年，即1901年的时候，汽车由沪上租界传入中国，第二年公共租界工部局召开会议，批准了第一张特别临时执照。
等到辛亥年之后，前朝灭亡，各地均有了自己的汽车牌照，不过目的不是为了管理，而是为了捞钱。
比如一辆4人座小轿车，民国19年的每年车船税（汽车捐）就是60块大洋，如果用于营运，直接翻番到120块大洋。
到了民国21年，更是分别涨到了80块大洋和160块大洋，而且民国收税都是各收各的，如果有车辆需要跨地区使用。
比如杭城的车想在沪上开，那就要缴两份税，对此国府有着明确规定：
“凡行驶本县市境内的营业汽车长期行驶其他县市境者，应向经过各该县建设局呈验原照，缴纳该县捐额之一半，领取长期通行捐照。商业长途汽车还应按营业收入10％缴纳专营捐。”
这种可异地行驶的汽车，车牌由“归属地简称+异地简称+跨越“字样组成，较之一般的车牌，长度更长，方便稽查人员在路上稽查。
而从吴敬忠找到的照片残片来看，那辆别克轿车挂的应当是普通车牌，只能在一地行驶，这表明照片拍摄地与车牌归属地很可能是同一个地方。
也就是说，日谍头目或者与其有关的人有较大概率在粤、桂、闵三省的某一个城市进行过情报侦查，拍下了这张差点被烧毁的照片。
只要确定了具体的城市，找到汽车的所有人再进行倒查